プロダクト細部
起源の場所: シンセン中国
ブランド名: BOZEX
証明: ISO9001,CE, SGS, BV
モデル番号: BZX.B0338
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1000pcs
パッケージの詳細: 箱のサイズ:20cm*20cm*10cm
受渡し時間: 5-8working幾日
支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力: 1日あたりの50Million PC
製品名: |
フランジのヘッド チタニウムの車輪ハブのボルト |
材料: |
チタニウムのステンレス鋼、炭素鋼 |
等級: |
A2-70/A4-70、8.8/10.9/12.9 |
適用: |
車 |
証明書:: |
TS16949 PPAPのレベル3、COの形態Aの形態E |
長さ: |
標準的で、カスタマイズされる |
色: |
金 |
輸送のパッケージ: |
カートン パッキング+パレット |
製品名: |
フランジのヘッド チタニウムの車輪ハブのボルト |
材料: |
チタニウムのステンレス鋼、炭素鋼 |
等級: |
A2-70/A4-70、8.8/10.9/12.9 |
適用: |
車 |
証明書:: |
TS16949 PPAPのレベル3、COの形態Aの形態E |
長さ: |
標準的で、カスタマイズされる |
色: |
金 |
輸送のパッケージ: |
カートン パッキング+パレット |
フランジのヘッド チタニウムの車輪ハブのボルトはステンレス鋼の六角頭のボルトをねじで締める
速い細部:
製品名:車輪ハブのボルト
Pinyin:LUNグウ ルオSHUAN
別名:タイヤねじ、車の鍋ワイヤー、車輪ハブ ワイヤー、等。
評価:4.8 8.8 10.9 12.9
共通の形:頭部のT型ボルト、中間のパッドが付いているスタッド
表面処理:環境保護の青および白い電流を通される、電流を通される多彩
それがいかに働くか:車のハブを修理するハブのナットが付いているマッチ!
細部:ハブは車に接続の車輪のための高力ボルトをボルトで固定する。接続ポイントは車輪のハブの単位の忍耐である!通常、レベル10.9はミニチュア車で使用され、レベル12.9は大きく、中型車で使用される!ハブのボルトの構造は一般に刻みをつけ、通される!そして帽子!
T-shapedヘッド ハブのボルトのほとんどは車のハブと車軸間の高いトルクの関係を引き受ける等級8.8またはそれ以上にである、!
比較的軽いトルクの車の外のハブの貝とタイヤ間の関係に責任があるdouble-headedハブのボルトのほとんどは等級4.8またはそれ以上にである。
製品の説明
フランジのヘッド チタニウムの車輪ハブのボルト細部
|
1.StainlessSteel:SS201、SS303、SS304、SS316、SS410 2.Steel:35CrMoA、35CrMo、3 4.Aluminumかアルミ合金 5.Brass: |
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A2-70、A2-70、A4-70、A4-80,2205,2507 クラス4.8、5.8、6.8、8.8、10.9、12.9および等。 A307等級A、B、C |
| 明白に、亜鉛めっきされた（明確/青/黄色/黒い）、黒い酸化物、ニッケル、Chrome、H.D.Gおよび等。 |
| UNC、UNF、UEF、国連、UNS |
| ISO、DIN、ANSI、JIS、BSおよび標準外 |
| ISO9001のセリウム、SGS、BV |
| 1. 競争価格;2.利用できるOEMサービス |
| カートン（最高25kg。） +woodパレットのまたは顧客の特別な要求に従う大きさ |
| FOB、CIF、CFR、L/C、または他。 |
| による海によって、空気または速達 |
| 7-15仕事確認される順序の後の幾日 |
FAQ:
Q1:工場または商事会社であるか。
:私達は輸出入の証明書を得た製造業者である
利点
ナイフの刃の1.Exact鍛造材の標準および表面の高い硬度あくことを容易にするため。
2.Using破裂の有効性を避ける中心の硬度を制御する先端技術
3. 速い自己の訓練、あき、叩き、oncceを締め、そして強さと結合する。
4. 保管contructionの時間は、働くefficencyを改善する。
5. 技術、専門の製造業、品質保証。
6. 私達の会社はステンレス鋼ねじ分野で経験15年以上過す。
7. 私達に専門のベテラン エンジニア、販売および海外エンジニアがある。
8. 私達はねじ、ボルト、ナット、洗濯機を等作り出すために機械を発生させることを自動的に持っている。
9. 私達の高い生産性はあなたの受渡し時間をすぐに確かめることができる
